Zeppelin советует

Разборка креплений.

На фото вверху представлен типичный вопрос №1 для желающего произвести некоторые манипуляции со свежеприобретенным крепежом. ЗА КАКУЮ ОТВЕРТКУ ХВАТАТЬСЯ? Многие, и я в том числе, вооружаются мощной плоской отверткой с твердым намерением отвернуть винт с плоским шлицом. У особо упорных дело заканчивается или срывом шлицов, или порчей отвертки. Отвернуть этот винт еще никому не удавалось. И не удастся. Еще одна загадка - на всех креплениях шлицы этих винтов по странной причине параллельны продольной оси крепежа.

Не ищите плоскую отвертку, возьмите качественную крестовую отвертку с насадкой №3. Крутить придется долго, поэтому неплохо иметь отвертку с трещоткой или электрическую. Будьте аккуратны, чтобы не сорвать шлицы винта.

Для креплений типа F2 (Race Titanium, Intec Titanium, TitanFlex), ProFlex?, Raichle (x-bone) опытным путем определите, в какую сторону необходимо вращать винт с крестовыми шлицами, чтобы сдвинуть платформу к внешнему краю крепления. На Raichle x-bone платформу нужно сдвигать к центру. Через некоторое время вашему взору откроются 2 винта, спрятанные под платформой.

Открутив эти винты, вы снимете носок (или пятку) крепления с основной платформы. Теперь можно установить необходимые клинья, выбрать винты необходимой длинны (входят в комплект креплений), и собрать крепление обратно.

Если хочется узнать, за счет каких волшебных сил платформа приходит в движение, возьмите гаечный ключ на 10, зафиксируйте гайку, видимую на фото внизу слева и выкрутите винт полностью. При обратной сборке становится понятно назначение плоского шлица на втулке.

Если у вас крепления с фиксированным кантингом базы типа стареньких Nale LightPlate? (имеющих некоторые общие детали с более свежими ProFlex?, что говорит об их возможном дальнем родстве), то для изменения направления наклона необходимо поменять местами носок и пятку крепления. Обратите внимание на продольный шлиц - сколько человек пыталось его открутить? Двоих я знаю лично. Берем крестовую отвертку и ключ на 10, фиксируем гайку, видимую на фото справа, выкручиваем винт из гайки и затем полностью из втулки, извлекаем втулку, снимаем платформу, меняем их местами - и кантинг изменен.

Zeppelin советует