интернет-представительство терентия

вообще - как называть велосипед, когда ты его собрал сам? по имени рамы? неоригинально - рама всего лишь одна из частей. по имени чего? в общем, методом склонения моей фамилии и названия рамы-родоначальницы этого рукодельного подвида велобратии - назвал я его терентием, и да будет так :)

велик собирался для... покатушек, по лесам-долам-алтаям, но так чтобы и от темок не отказываться - по моим скромным способностям, которые я расширяю как-то не особо охотливо. в общем - данный велик можно записать куда-то в all mountain / trail / freeride. учитывая мою способность ломать все подряд на велике - на прочности я не экономил.

.... о том, что было до момента начала лета 2006 - глядите тут. я решил заморозить страничку 2005 года, и начать новую - ибо поменялось многое, начиная с рамы. итак: по случаю я купил с рук у DoVetra (cache) одну из первых (и самую мощную, из самых толстых труб) рам Batch Dual Cutter (cache). ну что же - таков мой вкус, я действительно считаю эту раму одним из необычнейших и красивейших хардтейлов в мире, и - рискуя - купил ее, не зная - насколько она мне понравится. еще фотографии рамы (cache) и великов на ней (cache).

рама была куплена в декабре 2005 года, велик перекинул с рамы torrent в апреле 2006. для апгрейда также были куплены: титановый руль (давно хотелось вечный неустающий руль), вынос (новый руль 22.2мм заместо толстого старого холзфеллера), гидролинии гудридж, подседельник titec (просто САМЫЙ прочный подсед в индустрии)... одновременно произошел переход на одну звезду - рама позволяет на стандартном чейнлайне иметь максимально 34t звезду, а с рамой также мне достался самопальный mrp-like успокоитель.

фотки в начале лета - фотки (cache):

после фоток много чего заменилось еще. в последнее время катаю на irc kujo 2.35. рама ехала для начала ОЧЕНЬ непривычно, привыкал месяц. щас могу честно сказать — полюбил всей душой. получился этакий двухподвес с ходом 5мм :) по крайней мере - менять ЭТО ни на что не намерен. long live dual cutter!

сентябрь 2007: новые фотки попробую сделать перед зимой. в этом сезоне поставил-поменял много мелочей: регулируемый на ходу подседельник Gravity Dropper (cache) — теперь без него никогда и никуда, это просто новое измерение свободы и адекватная замена передней перекидке; перешел на 9 скоростей, заради новой манетки xtr sl-m970 — супер, только вот спейсинг в задней кассете 11-34 плох для динамичного катания - моя область мощности в районе 16..18 попадает на место в кассете с очень большим шагом меж звездами, и часто бывает, что на одной звезде - очень быстро молотить ногами, а на соседней - уже сильно великое сопротивление; nokon поставил на гравитидроппер, ну и старую самодельную внутреннюю трубку заменил на настоящую — работает идеально; сделал самодельный пыльник на заднюю перекидку - где трос входит в рубаху — теперь там герметично и пыль попадает в десятки раз меньше; грипсы на odi xtreme - серого цвета; затычки на руль титановые от стрейтлайн - гламууур; обрез рулевую трубу до приличной длины; спереду - плавающий диск поставил на 200 - теперь практически никогда не цепляет, ура; эксцентрик подседельного штыря изжил и переехал на болт; много резины - хуквормы/газеги. осень встречаю на хуквормах: как же я без них жил раньше!!!!!

• рама: Batch Dual Cutter, оригинальной версии, кастом под 90кг райдера
• вилка: Marzocchi 66RC '05 150mm

• шатуны: Shimano Saint FC-M800 + Alu болт стяжки + Ti болты закрепления левого шатуна
• рокринг: Truvativ 32t Alu
• звезды: Truvativ DH 34t
• каретка: RaceFace X-Type Diabolus BB
• педали: Specialized Lo' Pro Mag I + тапки five ten impact hi (а также контакты Shimano PD-M646 с какими-то тапками Scott)
• цепь: Shimano DuraAce? 9sp + замок Wipperman Connex
• кассета: Shimano CS-M760
• успокоитель: самопал, нижний ролик MRP черный (верхний не может быть поставлен, самопал крив, будет переделан, хотя нужды в верхнем ролике за лето не возникло - и так держит)
• перекидка задняя: Shimano XT RD-M751-GS
• переключатель задний: Shimano XTR CS-M970, титановые болты
• задний трос: Nokon Honkavex, самодельный пыльник на перекидке
• руль: Amoeba DH Titanium riser, 685mm (22.2mm толщиной + проставки до 25.4mm)
• вынос: FSA FR-200, 25.4mm clamp, 70mm, 6deg
• ручки: ODI X-treme lock-on
• затычки руля: Straitline titanium
• рулевая: Chris King NoThreadSet 1"1/8, красная
• спейсеры: Hope красные

• тормоз передний: Hope Mono M4, 200мм, Ti болты крепления калипера и дисков
• тормоз задний: Hope Mono M4, 180мм, Ti болты
• тормозные ручки: Hope Mini (передний тормоз - слева), рукоятки Dangerboy золотые, Ti болты крепления на руль

• втулка передняя: Hope Bulb 20mm thru-axle, красная
• втулка задняя: Hope Bulb 12mm thru-axle, красная (самодельная Ti 135x12 ось, совецкие гайки)
• обода: Mavic D321 26" 32H
• спицы: DT Champion 2.0 (передние - черные, задние - стального цвета)
• резина (вся на 26"):
  • Maxxis Lopes Bling Bling 1ply 42a 2.35 (перед)
  • Maxxis Larsen TT 1ply 60a 2.35 (зад)
  • Schwalbe King Jim 2.35 DD (перед)
  • Schwalbe Fat Albert 2.35 Light (зад, полумертвая)
  • IRC Trailbear 2.5
  • Kenda Nevegal 2.5 FR
  • IRC Kujo DH 2.35 (пара)
  • Nokian Gazzaloddi Jr 2.6 (пара)
  • Maxxis Hookworm 2.5 DH (пара)
• камеры: .... куча разных, обычно использую не DH версии
• колпачки ниппельные: middleburn bullet золотистые

• седло: WTB Pure V Race
• подседельный штырь: GravityDropper? 27.2x410, 1+4" хода, манетка на руле слева кверх ногами, шнур nokon
• фиксатор штыря: BrandX на болте

• дополнения: защита пера рамы из поливального шланга для садомазоучастка