Scott Firestone

оригинал статьи (cache)

Доски: уход и ремонт

Если сравнивать со фрирайдом, карвинг требует большей остроты мышления, и более точной подгонки снаряжения. Как карвер, вы полируете технику и «выжимаете» из доски максимальное удержание канта. Это означает, что вы можете почувствовать разницу от минимальных изменений в настройках вашего снаряжения.

Общие положения

(В английском языке есть емкое слово tuning, которое в контексте этой статьи означает подготовку доски в соответствии с вашими индивидуальными требованиями. Для краткости будем называть этот процесс точно так же и по-русски – тюнинг – прим. пер.)

Тюнинг досок включает в себя три основных действия:

• Восстановление структуры базы (Base grind)
• Заточка кантов
• Горячий парафин

Чтобы поддерживать доску в максимально хорошем состоянии, вам следует поручить восстановление структуры мастерской, а остальные два этапа проделывать самостоятельно. Вы также можете делать ремонт небольших отслоений, но для более серьезного ремонта дорогостоящей гоночной доски вам потребуется серьезное оборудование и большая практика, поэтому в этих случаях доску также лучше отдать в мастерскую. Самые лучшие советы по тюнингу досок находятся на Tognar Toolworks (cache). Кроме как там, в сети не так много хороших советов по тюнингу. Почитайте все советы, данные там в каталоге, перед тем, как делать доску. Все советы приведенные ниже, или являются основой хорошего тюнинга, или не включены в число советов на Tognar Toolworks.

Советы

• Попрактикуйтесь сначала на убитой доске. Вы испортите работу как минимум раза три перед тем, как научитесь правильно использовать sidewall planer, канторез и циклю для парафина. Дождитесь момента, когда вы сделаете ошибку в третий раз, только после этого приступайте к работе с карвинговыми досками.
• Некоторые из лучших советов по тюнингу исходят от убеленных сединой лыжников-ветеранов, которые владеют и управляют мастерскими. К счастью, имеются два видеофильма, которые представляют информацию от этих людей
  • The Artech Tuning/Waxing video
  • The Beast Tuning video.
• Уход за доской оказывает неожиданное терапевтическое действие – как уход за садом. У вас будет время подумать о жизни, пока вы делаете свою доску.

База

Обычно, нанесение структуры требуется как минимум раз в сезон, для того, чтобы подновить скользяк, выровнять поверхность и удалить неровности. Вам также потребуется нанесение структуры в следующих случаях:

• Скользяк приобрел серый оттенок от абразии, обычно как результат активного использования без парафина.
• База перегрета и неспособна абсорбировать парафин
• Если база вздулась от перегрева, после восстановления ее эпоксидкой вам придется делать нанесение структуры.
• База деформировалась и стала выпуклой или вогнутой. Вогнутая база – это ночной кошмар, поскольку канты продолжают цепляться за склон, когда вы пытаетесь перекантоваться или просто едете на скользяке.
• В то время, как незначительную вогнутость скользяка под закладными можно считать нормой, вам потребуется восстановление структуры в случаях, когда на скользяке образовались серьезные «травмы» от повреждений закладных.

Во-первых, найдите специалиста по восстановлению структуры, который владеет предметом в совершенстве. Выясните, какой рисунок структуры он использует, затем выясните, какая структура лучше всего подходит для вашей местности. Затем спросите этого специалиста, как предполагается менять структуру базы при переходе от свежевыпавшего снега к талому. Из этих ответов в вы должны составить представление об IQ (-коэффициент умственного развития – прим. пер) этого специалиста. Вот несколько советов:

• Будьте уверены, что восстановление структуры будет производиться при помощи станка со шлифовальным камнем (stone grind), а не со шлифовальной лентой (belt grind). Станок со шлифовальным камнем проделывает в базе в четкие канавки, в то время как станок с лентой имеет тенденцию к обдиранию базы и вызывает образование загнутых ворсинок на материале базы. Вы можете удалить эти ворсинки путем обработки парафином и циклей– парафин поднимает ворсинки, а цикля срезает их. В заключение вы должны несколько раз пройтись медной щеткой, а потом салфеткой из нетканого материала, для того, чтобы снять остатки ворсинок.
• Перед восстановлением структуры базы снимите крепления с доски. Специалист по восстановлению структуры определит необходимый рисунок структуры, вероятно наиболее всесезонным из которых является штриховка или линейная штриховка.
• Если вам нужна только структура скользяка, будьте настойчивыми, т.к. многие мастерские предлагают эту услугу только в комплексе с заточкой кантов и нанесением парафина и могут не иметь отдельного прайса на восстановление структуры скользяка.

Когда вы забираете доску из мастерской после восстановления структуры:

• Структура базы должна быть идеально равномерной по ширине доски и от носа до хвоста.
• Убедитесь, что на базе нет отогнутых ворсинок или пуха, отлепляющегося от основы.
• Хорошо иметь при себе правИло, с помощью которого легко проверить, где поверхность базы плоская, а где нет. После того, как вы обработаете доску щеткой и циклей, вы можете использовать правИло, для того, чтобы проверить структуру – при подсвечивании между правИлом и доской образуется ряд правильных крошечных зубчиков.
• Чтобы сделать визуальную оценку однородности структуры, весь парафин должен быть счищен с доски циклей и щеткой. Если мастерская не сделала очистку основы, вы должны сделать это самостоятельно перед тем, как вы сможете оценить, хороша ли структура.
• Если вы точили канты, удостоверьтесь, что они отполированы.

Мастерские, как правило, делают угол заточки канта в 1 градус со стороны базы, дабы предотвратить трение кантов о камень при нанесении структуры на базу. Если вам не нужен скошенный кант и вы хотите угол заточки в 0 градусов, мастерская, вероятно, захочет обрабатывать вашу доску старым камнем – структура нанесется и на канты, и вам придется шлифовать их. Как альтернативу, вы можете использовать нанесение структуры с помощью машины со шлифовальной лентой, которое делается без скашивания кантов. Этот подход применяется на фабрике Donek.

Если у вас есть заметное втягивание базы под закладными, мастерская, вероятно, не сможет нанести структуру на эти области, в этом случае вы должны будете проделать этот процесс вручную используя стальную щетку, или даже a file card.

Многие спортсмены и команды международного уровня настаивают, что системы нанесения структуры Wintersteiger (cache) обеспечивают самую лучшую структуру, и как результат этого, карверы ищут мастерские, где имеется такое оборудование. Опыт мастера имеет, очевидно, наибольшее значение. Даже имея указанное оборудование, не все мастерские способны выполнить хорошее нанесение структуры. Загляните на San Jose base grind shoot-out (cache) чтобы понять, какие опасности могут вас подстерегать.

После того, как вам нанесли хорошую структуру, на вашей доске появился прекрасный однородный узор. Вероятно, в целях получения наилучшего результата, вам нужно пройтись по этому узору медной щеткой и добавить микроструктуру – вам только требуется сделать несколько проходов от носа до хвоста, который вы можете сделать во время обработки щеткой горячего парафина.

Если база вашей доски стала серой от трения об снег, но вы не хотите наносить структуру, вы можете использовать медную щетку, следом за которой следует обработать доску салфеткой Fibertex, чтобы удалить ненужные остатки перед тем, как парафинить доску. Салфетки Fibertex и салфетки Scotchbrite – это одно и то же.

Некоторые люди наносят структуру вручную, не используя машину. Для этого можно использовать стальную щетку с наждачной бумагой из карбида силикона. Не используйте обычную наждачную бумагу, так как песчинки из нее могут въедаться в базу. Когда вы удаляете заусенцы материала базы, для лучшего прилегания заусенца к базе вы можете нагреть базу феном. Если заусенец глубокий и доходит до деревянного сердечника, не катайтесь на доске, пока не устраните этот дефект.

Канты

Когда вы точите канты всегда нужно помнить основное правило – то, что срежешь, нельзя приделать обратно. Попробуйте вначале отполировать их алмазным камнем или керамическим полировочным камнем. Обращайтесь к заточке только если вы решили поменять углы кантов или у вас на них глубокие царапины или «зарубки». Если вам захотелось испробовать другие углы кантов, начинайте с менее агрессивных и продвигайтесь вперед, так вы избежите излишнего снятия металла с канта. Обычный уход заключается в шлифовании кантов набором алмазных камней через день или два дня катания: вы будете удивлены, как много мелких царапин будет удалять камень. Отшлифованный кант делает доску быстрее из-за уменьшения трения. Вам также следует шлифовать канты, если вы попадали на участки с кристаллизованной солью. Канты между креплениями покрываются царапинами быстрее, и задний кант тупится быстрее из-за резких торможений в хоккейном стиле.

• Если вы затачиваете канты со стороны базы, вам потребуется нанести структуру на доску заново. По этой причине затачивайте канты только если вам это действительно необходимо. Большинство людей катаются с теми кантами, которые они сделали в мастерской, и не переделывают их в течение всего сезона.
• Угол заточки канта со стороны базы от 1 до 5 градусов облегчает выход из дуги. Боковой угол заточки канта от 1 до 3 градусов обеспечивает лучшее удержание канта. Однако, следует помнить, канты с углами менее 88 градусов быстро тупятся.
• Многие люди катаются с боковым углом заточки канта в 1-2 градуса и углом заточки канта со стороны базы в 1 градус, и это те углы, с которыми выходят с фабрики большинство досок.
• Вот пара примеров:
  • Доски Oxygen выпускается с 2-градусным боковым углом и 1-градусным углом со стороны базы.
  • Доски F2 выпускаются с 1-градусным боковым углом и 1-градусным углом со стороны базы.
• Если вы не имеете опыта, используйте 2 градуса бокового угла заточки и 1 градус угла заточки со стороны основы.
• Есть два подхода к заточке кантов:
  • Остановитесь на фиксированных углах кантов, таких как 1 градус бокового угла, 2 градуса угла со стороны базы, и приобретите дорогой качественный канторез для файлов (напильников) для каждого угла. Вы можете использовать эти канторезы с любым высококачественным файлом или алмазным камнем. Они обеспечивают высокую точность и более основательное ощущение того, что вы делаете.
  • Купите настраиваемый канторез, который позволит вам подобрать любой угол, который вам нужен. Он менее точный, чем фиксированный. Обычно вы ограничены использованием специального файла, который продается с этим инструментом, и обычно он быстро выходит из строя, так что вам придется покупать запасные файлы. В этом инструменте часто можно использовать небольшие алмазные камни. Качество обработки не такое высокое, как при использовании кантореза с фиксирванным углом.

• Необходимо подрезать боковую стенку доски перед заточкой или полировкой боковой стороны канта по двум причинам:
  • Если вы не подрежете пластик на боковой стенке доски, файл или камень может проскальзывать или врезаться в него при работе с кантом.
  • Вы можете работать с настраиваемым канторезом для заточки боковой поверхности канта только при условии предварительной обработки боковой поверхности доски с помощью кантореза для боковых стенок (sidewall planer), иначе при выставлении на инструменте угла, к примеру, в 2 градуса, держатель файла будет перегибаться через боковую стенку доски и заточит угол в 1,5 градуса
• Также безопасно использовать кантореза для боковых стенок (sidewall planer) на досках с конструкцией кэп.
• После использования кантореза для боковых стенок, хорошая идея зашкурить боковую поверхность специальной шкуркой (320 grit silicon carbide sandpaper), особенно если вы собрались заниматься ЭкстримКарвингом.
• Углы на инструментах для заточки угла канта со стороны базы обычно измеряются начиная от 0 градусов, а угла на инструментах для заточки бокового угла канта могут определяться тремя различными способами:
  • Начало отсчета с 0, который равен горизонтали базы и идет по убывающей (90º, 89º, 88º, итд). Как пример - Toko.
  • Начало отсчета 0, который равен горизонтали базы и идет по возрастающей (90º, 91º, 92º, ит.д.). Как пример - Sun Valley Ski Tools.
  • Начало отсчета 0 , который равен вертикали, и идет по возрастающей (0º, 1º, 2º, ит.д.). Как пример - Beast.
• Люди обычно используют более агрессивные углы заточки канта (около 0º или 0.5º) на слаломных досках с меньшим боковым радиусом выреза.
• Вы можете варьировать угол заточки канта на всей длине доски:
  • Вы можете сделать более агрессивные углы заточки возле креплений (и сбоку и со стороны базы) для лучшего удержания канта, и менее агрессивные на хвосте и носу доски для лучшего завершения дуги.
  • Как вариант, можно делать более агрессивные угла заточки под ногами и на хвосте доски, и менее агрессивные – на носу. Доска не будет так сильно врезаться в склон при входе в дугу, но при этом будет хорошо цепляться хвостом при выходе из дуги.
• Когда вы точите канты, полезно делать это все время одним и тем же инструментом. Машина в мастерской, настроенная на угол 2 градуса срежет металл с канта немного по-иному, нежели вы сделаете это вручную инструментом, так же настроенным на 2 градуса, особенно если ваша доска чуть вогнута. Это означает, что вы можете излишне срезать металл при смене инструмента, или возможно даже затупить кант, если вы будете пытаться шлифовать его алмазным камнем после обработки в мастерской. Это явление является еще одной причиной, почему вам следует точить канты собственноручно, нежели чем поручать мастерской этот процесс.
• Когда вы затачиваете боковую поверхность канта, закрепите доску вертикально на боку, расположив ее базой от себя. Когда вы работаете над боковым углом заточки канта, располагайте напильник под углом на 10 часов (2 часа, если вы левша) и тяните его к себе. Если положение напильника будет больше, чем указанное, очень вероятно, что файл соскользнет, когда вы тянете его на себя, что вызовет серьезные осложнения.
• Когда вы работаете напильником, делайте короткие перекрывающие друг друга движения и отступайте назад по мере продвижения к концу доски. Если вы будете делать длинные, размашистые по всей длине доски движения, давление на доску будет неравномерным.
• Приспособления (измерительные канторезы) (Bevel gauges), которые позволяют измерить угол заточки канта обычно не работают. Вместо них для измерения угла лучше использовать настраиваемый канторез.Сделайте пометку на канте с помощью фломастера и подкручивайте настройку угла пока файл не удалит ее.
• Вы можете приобрести алмазные камни, которые выполнены в форме складных ножей – это позволит вам брать их с собой на гору.
• Очень грубый черный камень DMT должен быть использован только для основательного ремонта, не для обычной подправки. Он также должен быть использован с канторезом. Камни для более тонкой работы могут быть использованы и без держателей, но вам следует использовать настройщик угла (edge tuner), так как он задает точный угол канта.
• Заточка боковой поверхности канта порождает микроскопические заусенцы на острие канта, которые выступают за плоскость базы. Доска начинает сильно цепляться за склон, также они могут поцарапать ваш инструмент когда вы наносите парафин. Пройдитесь тонким керамическим камнем по поверхности канта со стороны базы чтобы удалить эти заусенцы. Для удаления этих заусенцев вы также можете пройтись gummi камнем, ведя его под углом 45 градусов, но это может слегка притупить ваш кант.

• Для того, чтобы предотвратить ржавение кантов:
  • Никогда не храните доски в положении, когда их база соприкасается с влагой или снегом.
  • Никогда не храните доски базой к базе так, что их канты контактируют. Если состав сплава, из которого изготовлены канты, даже слегка отличается, в присутствии влаги контакт приведет к гальванической коррозии, которая может образоваться даже в течение одной ночи.
  • Не оставляйте доски в багажнике на крыше машины на ночь
  • Если вы пользуетесь багажником на крыше автомобиля, вначале убирайте доску в чехол, а затем помещайте ее на багажник. Дешевые бомберовские чехлы, слегка скрепленные скотчем хорошо подходят для этих целей.
  • Убедитесь, что ваш чехол для доски сухой внутри в моменты между путешествиями в горы. Вода может оставаться в чехле очень долгое время.
  • Протирайте доску насухо в конце дня катания. Этот шаг особенно актуален, если вы катались на высоленных склонах.
  • Удаляйте образовавшуюся ржавчину с помощью gummi stone перед каждым днем катания.
  • Каждые несколько дней катания удаляйте образовавшиеся на кантах микроскопические заусенцы с помощью алмазного камня, и затем полируйте канты с помощью керамического полировального камня.
  • В конце дня катания можно нанести Zardoz или любой другой тип парафина на канты для предотвращения ржавения.
• Время от времени канторезы могут засоряться остатками парафина: регулярно очищайте их с помощью средства для очистки базы и салфетки Fibertex чтобы содержать их в порядке.
• Храните все свои инструменты по работе с кантами ( такие как файлы, камни, канторезы) отдельно от инструментов, которыми вы работаете с базой (парафин, цикля), так чтобы все эти острые предметы случайно не поранили поверхность базы. После окончания работы с кантами и перед начала работы с парафином, приведите в порядок рабочее место и уберите все металлические детали и инструменты.
• Если канты плохо держат, помните, что это ваша проблема их подготовки.

Детюнинг кантов для карвинга

Детюнинг – это процесс затупления кантов на носу и хвосте доски для предотвращения излишнего врезания доски в склон. Детюнинг производит эффект укорочения эффективной длины канта, так что он не рекомендуется для карвинга. После тюнинга доски не спешите затуплять нос и хвост. Вместо этого возьмите с собой на склон портативный набор камней, и произведите затупите канты на носу и хвосте доски только если у вас возникло ощущение, что доска врезается в склон слишком сильно. Если вам трудно выйти из дуги, притупите хвост. Если доска излишне зарезается на плоских выкатах, это тоже может быть поводом притупить ее немного. Сделайте несколько проходов алмазным камнем, поворачивая его постепенно от 0 до 45 градусов к плоскости базы, чтобы сделать переход от острого к тупому постепенным. Вы также можете использовать gummi камень, держа его под 45 градусов. Если вы обнаружили, что вам требуется притупить и нос и хвост, вам вначале следует уменьшить угол заточки канта со стороны базы, что облегчит выход из дуги и сведет на нет необходимость притуплять канты. Очевидно, что детюнинг – это глубоко индивидуальное дело. Вот другие советы:

• Если вам сделали доску в мастерской, вам следует настоять, чтобы они не делали детюнинг. Это нужно по причине того, что некоторые мастерские делают это с таким усердием, что портят канты.
• Некоторые люди считают, что нос и хвост доски тупятся естественным образом после нескольких спусков.
• Очень «глухие» доски, или те, у которых разница между шириной носа и хвоста равна нулю ( taper –англ. – прим пер.), или те, радиус бокового выреза которых очень маленький могут потребовать большего детюнинга. К примеру Oxygen Proton – это пример доски с нулевой разницей ширины хвоста и носа , на которой просто невозможно кататься, если скос канта со стороны базы слишком мал и нет никакого детюнинга.
• Надпись на Burton Speed «Притупите 50 мм на носу и 30 мм на хвосте», была сделана там скорее всего по настоянию адвокатов.

Если вы гоняете, детюнинг поможет вам сбрасывать доску на изрытом колеями снегу вокруг ворот. Sigi Grabner затупляет нос и хвост своей доски, и похоже это ему помогает.

Парафин

Воспринимайте базу вашей доски как живой, дышащий организм, такой же точно, как ваша собственная кожа: она может покрыться потрескаться, если вы не будете увлажнять ее. Наносите парафин так часто, как вы можете. Если вы в состоянии парафинить доску после каждого дня катания – делайте это. Как минимум делайте обработку горячим парафином каждый четвертый день катания. Новая доска продается с очень дешевым заводским парафином – вам придется нанести структуру и затем пропарафинить ее несколько раз. После насыщения парафином, база сделается более прочной и устойчивой к повреждениям. Когда вы выбираете парафин, самым главным фактором является диапазон температур. Даже если вы намерены сэкономить по максиму, вам все равно придется купить парафин для, как минимум, двух температур.

• Для холодного сухого снега, когда база будет скользить по шершавой поверхности из кристалликов льда. В этих условиях вам нужна прочная поверхность базы, совершенно гладкая или с минимальной структурой. Используйте твердый парафин для низких температур – более длинные полимерные цепи обеспечивают лучшую устойчивость к абразии и сделает базу прочнее.
• В условиях более теплой погоды и подтаявшего снега доска «вязнет» из-за поверхностного натяжения воды, находящейся под доской. В этих условиях вам нужна доска с глубоко прочерченной структурой, которая позволит отводить воду из-под доски. Используйте легкие водоотталкивающие парафины для высоких температур.
• Прикольные декоративные и флуоресцентные парафины – дополнительная опция для карвинга.

Другие моменты:

• Если вы не обрабатываете доску парафином, могут произойти несколько неприятных вещей:
  • Абразия о снег будет истирать скользяк, вызывая микроскопические разрывы волокон материала базы. Этот тип повреждения, иногда называемый ожогом (base burn), проявляется в сероватом оттенке скользяка и увеличивает трение о снег.
  • «Вымываются» углеродные добавки в графитовой базе. Вдобавок к частому нанесению парафина, вы должны наносить и графитовый парафин, чтобы «подзарядить» базу.
  • Если вы не парафинили доску долгое время, парафин может окислиться в порах, что вызывает белесый оттенок. От этого можно легко избавиться путем нескольких очисток циклей с горячим парафином. Сама по себе база инертна и не может окисляться.
• Если вы все время ездите на сильно закантованной доске, вы можете получить «ожог канта», который проявляется в истирании базы около кантов. Для того, чтобы предотвратить это явление, можно нанести твердый низкотемпературный парафин на области вдоль кантов. Можно также использовать низкотемпературные добавки в парафин – один из таких продуктов это Holmenkol's Additiv Powder Cold. Это порошок, который наносится на базу и потом вплавляется в нее. Вы можете наносить его как до, так и после нанесения парафина.
• Если вы хотите лучше защитить всю базу, вы можете нанести твердый парафин как основу, поверх которого наносится более мягкий парафин в соответствии с погодными условиями. Однако, никогда не наносите парафины в обратном порядке – твердый поверх мягкого.
• Не следует часто использовать средство для очистки основы, так как оно вымывает парафин из базы, которая становится при этом сухой и приобретает серый оттенок. Средство для очистки основы снимает часть черного слоя, содержащего графит, который должен оставаться на базе. Средства для очистки базы – это вред. Единственные люди, которые защищают эти средства, призывая к их использованию для очистки базы, – это те, кто ими торгует. Вместо этих средств используйте очистку циклей с дешевым парафином. Парафин проникнет в основу и вынесет все частицы грязи на поверхность. Затем обработайте доску циклей, пока парафин еще теплый. Если вы катаетесь 4 или более дней между нанесением парафина, вам следует обрабатывать доску циклей с горячим парафином для удаления всей грязи из базы. Существуют только три случая, когда вам следует воспользоваться средством для очистки базы:
  • Если вы имеете дело с трудноудалимой грязью и жиром, образовавшимися от весенней распутицы: нанесите очиститель базы на чистую тряпку и протрите ей базу.
  • Когда вы боретесь с заусенцами, вам следует очистить базу от парафина, чтобы удалить заусенец, или приклеить его к базе.
  • Когда вы очищаете инструменты.

• Вместо того, чтобы капать парафин на базу, вы можете воспользоваться методом «расплавить и размазать» - оплавьте кусок парафина об горячий утюг, затем наносите парафин на доску, орудуя им, как детским мелком. Этот метод добавляет на базу тонкий защитный слой и обеспечивает лучшую защиту от перегрева скользяка.
• Графитовый парафин необходим, чтобы подновить графитовую базу. Наносите графитовый парафин после восстановления структуры базы, и затем каждый 4-й или 5-й раз, как вы парафините доску. Натрите доску парафином, как мелком, затем вотрите его пробкой. Затем наносите верхний слой парафина как обычно. Не следует наносить графитовый парафин с помощью утюга, т.к. это может вызвать отделение графита от парафина, однако вы можете воспользоваться вышеуказанным методом «расплавить и размазать».
• Когда вы покупаете новую доску, или после того, как вы нанесли структуру на базу, вам следует пропарафинить доску несколько раз, чтобы убедиться, что база полностью пропиталась. Dominator продает парафин ReNew? ZOOM, созданный для более легкого проникновения в базу. Этот парафин может быть также использован для обновления «пересушенной» базы.
• Вы должны демонтировать крепления перед нанесением парафина по двум причинам:
• Напряжения в доске, вызванное винтами в закладных, может воздействовать на разогретый материал базы, вызывая втягивание скользяка и образуя впадины на поверхности базы.
• Вам, вероятно, захочется вымыть грязь с нижней части креплений и поверхность доски под креплениями, используя специальные моющие средства. Грязь под креплениями может вызвать ослабление винтов крепления.
• Когда вы обрабатываете горячий парафин утюгом, лучше медленно передвигать утюг по прямой от носа до хвоста, нежели чем совершать круговые движения, таким образом вы сможете лучше контролировать нагрев. Это также позволяет материалу базы и парафину прогреться, открывая поры.
• Машины в лыжных мастерских недостаточно прогревают базу, и парафин не проникает в нее глубоко и не задерживается на ней надолго.
• Толщина обычной доски обычно уменьшается от середины к концам. Как результат этого:
  • Можно запросто перегреть тонкие концы доски, т.к. меньшее количество материала прогревается быстрее.
  • Если верхняя поверхность доски (топ) в середине доски становится теплым, пока вы утюжите там парафин, это значит, что, возможно, вы перегрели эту часть доски.
• Есть несколько нюансов для мокрого летнего снега.
  • Используйте дешевый низкотемпературный парафин, и нанесите полимер типа Zardoz NOTwax поверх свеженапарафиненой доски. Полимер можно нанести и перед парафином, дабы он получше впитался в базу. NOTwax также убережет доску от грязи в талом снегу. Для скольжения по водоемам используйте Zardoz.
  • Некоторые люди используют парафин Dominator Rocket для мокрого снега, или как предстартовый парафин.
  • One Ball Jay's "Summer Slush Wax" - это опция. Для некоторых видов мокрого снега, добавки этого парафина обеспечивают хороший результат. Вероятно, они могут оставаться на базе достаточно долго и доживают до следующего сезона.
  • В условиях весны накопление грязи на скользяке вызывает торможение. Вы можете прихватить с собой на склон щетку и счищать грязь время от времени. Некоторые люди берут с собой упакованную в герметичный пакет салфетку, смоченную в очистителе базы, и стирают ей грязь с базы, как только она начинает прилипать.
• Искусственный снег более шершавый, чем натуральный, и обдерет парафин с вашей доски быстрее.
• Если вы обрабатываете доску слишком горячим утюгом, воздух под верхним слоем базы расширится и вызовет образование пузырей. Также может появиться обесцвечивание, вызванное пузырьками воздуха. Чтобы исправить это, проделайте две маленьких отверстия с двух концов пузыря напротив друг друга. Нанесите каплю эпоксидки на один из них, и втяните эпоксидку в пузырь, вытягивая воздух из пузыря шприцем через другое отверстие. Поместите доску под пресс или в струбцину на ночь. После этой операции вам потребуется восстановление структуры.
• Swix wax постоянно печатает рекомендуемые температуры утюжка на большинстве упаковок с парафином. Более твердые парафины требуют большей температуры.
• Периодически проверяйте утюжок на предмет отсутствия на его поверхности зазубрин и выступов, иначе он будет царапать доску.
• Существует несколько вещей, которые важно помнить, используя обычный утюг для одежды. Здесь приведены цифры, полученные при изучении допотопного утюга без пара, купленного в Tognar:
  • Термостат находится возле нагревательного элемента, а не возле поверхности утюга. Как результат, заданная температура может уменьшится примерно на 50 градусов по фаренгейту, если утюг будет контактировать с материалом, проводящим тепло, таким как доска.
  • Предел, в которых включается термостат (разброс темератур между выключением и включением термостата вновь) составляет примерно 35 градусов по фаренгейту
  • Эти числа могут меняться. Например, перед контактом с доской утюг прогрет до 300 градусов по фаренгейту. После того, как вы начали парафинить доску, поверхность утюга охладится до 300 – 50 – 35 = 215 градусов, перед тем как термостат вновь включит нагревательный элемент. Таким образом, парафин вначале слегка дымится, а под конец становится слишком холодным.
  • В противопоставление обычному утюгу, температура утюга Swix T74 econo изменялась всего лишь на 18 градусов по фаренгейту с учетом указанных пунктом выше эффектов.
  • После нанесения парафина вам следует немедленно удалить остатки парафина с кантов, пока он еще теплый.
  • После нанесения парафина, дайте ему остыть, поставив сноуборд к стене под углом 45 градусов базой от стены. Это способ (возможно несколько суеверный) помогает сохранить прогиб доски. Вообще, если вы храните доски долгое время стоймя у стены, ставьте их базой от стены.
• После нанесения парафина постарайтесь охлаждать доску примерно два часа перед тем, как вы будете обрабатывать ее циклей. Если вы гонщик, вам следует оставить доску на 12 часов перед обработкой циклей– дополнительное время позволяет впитаться в базу большему количеству парафина. Когда вы подготавливаете доску к соревнованиям, парафиньте доску накануне, затем обрабатывайте циклей и щеткой утром перед соревнованиями, затем наносите верхний слой парафина.
• Когда вы обрабатываете доску циклей, не позволяйте ее углам контактировать с поверхностью базы. Держите все углы вне базы, иначе вы сделаете заусенец на базе, если ваша рука дрогнет. По этой причине, работайте с пластиковыми циклями длиной не менее 12 дюймов. Пластиковая цикля рекомендуется, но некоторые люди работают с металлическими: если вы выбрали металлическую циклю, поставьте один ее край на поверхность базы, наклоните к себе и тяните ее к себе.
• После обработки циклей, вычистите остатки парафина из структуры базы, не надейтесь, что снег сделает это за вас. Если вы используете медную щетку, ее щетина загнется со временем в одну сторону, и вам будет нужно каждый раз использовать одинаковое положение щетки. Чтобы проверить, что вы сняли все остатки парафина, попробуйте слегка покарябать основу ногтем, чтобы увидеть, не выйдет ли еще немного парафина. Когда вы используете щетку любого типа, обрабатывайте доску, двигая щетку строго вдоль доски, не позволяйте щетке совершать круговые движения в конце каждого движения, иначе это повредит рисунок структуры.
• Побрызгайте водой на базу перед окончательной обработкой щеткой. Это придаст оконченный отполированный вид и снимет электростатический заряд.
• Держатели лыжного багажника оставляют грязные горизонтальные следы поперек доски после долгой дороги на курорт. Помещайте каждую доску в чехол перед тем, как закрепить доску на багажнике, будьте уверены, что вы запечатали чехол, и грязь не попадет в него.
• Теоретически, обычный парафин может быть использован для горячей обработки циклей, но все-таки лучше использовать дешевый легкий парафин для сноубордов, у которого более длинные полимерные цепи. Любой парафин, которым вы обрабатываете доску, остается потом в основе.
• Вы спасете планету, если будете использовать политически корректный Bio-wax.
• Если вы намереваетесь провести все время, катаясь на сильно закантованной доске, обработайте парафином и боковые поверхности доски.

Окончание статьи