Основы движений сноубордиста

(c) Jim Morocco, "The Professional Skier" magazine (оригинал (cache)), spring 1997

• Основы движений сноубордиста
  • Ключи к разгадке движений
  • Управление вращениями
  • Управление загрузкой
  • Управление закантовкой
  • Баланс
  • Подстройки
  • Заключение
  • Приложение

Состояние снега и склона постоянно меняются, также как и погода. Сноубордисту, желающиему выжать все из каждого спуска, нужно следить за всем этим и соответственно изменять свое катание. Райдеру продвинутого уровня требуется множество различных двигательных шаблонов в его "сундучке навыков", чтобы иметь возможность подстраивать свои дуги к любым попавшимся склонам и/или условиям.

Будучи инструкторами, нам следует видеть, как двигаются ученики, и помогать им понять, как адаптировать их дуги к различным условиям. К сожалению, многие инструкторы учат только тем двигательным шаблонам, которым сами отдают предпочтение, руководствуются своими ощущениями. Или ошибку совершают ученики - разыскивая инструктора, который скажет им, что они делают неверно - вместо того чтобы искать инструктора, который сможет расширить их способности и навыки.

Для эффективного анализа движений учеников и планирования занятий инструкторы нуждаются в обстоятельном знании сноубордического мастерства и вариантов движений, используемых сильными райдерами для реализации этого мастерства. Фундаментальными движениями в сноубординге являются сгибание и разгибание в различных плоскостях, и различные варианты вращений (в зависимости от задачи). Эти движения, в различных комбинациях и приложениях, и создают множество вариаций, используемых экспертными райдерами. В этой статье мы дадим обзор различных вариантов движений, доступных разносторонним универсальным райдрам в погоне за безупречным спуском.

Ключи к разгадке движений

Райдеры могут управлять своим движением, совершая на доске четыре основных вида движений - вертикально (верх-низ), латерально (право-лево), продольно (вперед-назад), и вокруг вертикальной оси (воображаемой линии из центра загрузки доски вверх через центр массы райдера). Вертикальные движения смещают голову ближе или дальше от ступней ног. Райдеры обычно совершают движения в латеральной плоскости, смещая вес тела за носки или пятки ботинок. Это делается наклоном тела в сторону одного из кантов доски, или сгибанием суставов (ангуляцией) для загрузки канта. Движения в продольной плоскости описывают смещение центра масс в сторону одной из ног, вызываемое наклоном тела в сторону, задавливанием или притягиванием доски ногой, или сдвигом бедер. Движение вокруг вертикальной оси достигается вращательными движениями, в которых тело закручивается для управления уровнем вращающего доску момента.

Движения в латеральной и продольной плоскостях изменяются в зависимости от углов установки креплений, используемых райдером. При относительно низких углах (почти поперек продольной оси доски), как при фристайловом катании, движения носок-пятка (или наоборот) контролируют закантовку, а движения нога-нога управляют усилием на нос и хвост доски. Если углы стойки становятся острее и ботинки райдера развернуты более в сторону носа доски, как в рэйсинговой стойке, роли этих движений до некоторой степени меняются местами (!! - прим.перев.). Если же тело закручивается вокруг вертикальной оси - движения в этих двух плоскостях смешиваются для совместного воздействия на угол закантовки и загрузку носа/хвоста.

Фристайл и рэйсинг - всего лишь обобщенные слова, чтобы помочь вам визуализировать различия в движениях райдера, вызванные различной стойкой. Фристайлеры обычно используют более широкую стойку и низкие углы креплений. Это дает им возможность мощно вращать доску и точно контролировать низкие углы закантовки, но не дает эффективного способа контролировать загрузку при высоких углах закантовки. Узкая, с высокими углами креплений стойка на рэйсинговой доске позволяет райдерам оставаться более симметричными в их движениях ангуляции (то есть совершать более похожие движения на носковом и пяточном канте) и лучше контролировать загрузку, что дает возможность достигать высоких углов закантовки. Но при этом у них нет достаточного рычага для силового вращения доски, к примеру - для совершения поворотов со сбросом хвоста на низкой скорости.

Управление вращениями

Совершая вращения вокруг вертикальной оси, райдер может улучшить баланс, а также искусность контроля над закантовкой и загрузкой, но главный навык, связанный с движением вокруг вертикальной оси - это точный контроль над этими вращениями. Четыре главные концепции - контр-движение, предвосхищение (anticipation, пред-действие), контр-вращение, и вращение верхней и нижней частей тела - описывают пути, которыми райдер может использовать осевое закручивание для управления вращательными воздействиями на доску.

Контр-движение не является поворачивающей силой, но может быть использовано в подготовке к повороту. Это движение, которым райдер помещает себя в закрученную позицию - то есть когда верхняя и нижняя часть тела скручены и "разъединены". Например, если верхняя часть тела неподвижна, нижняя может двигаться направо или налево. Или, если верхняя часть тела движется налево, то нижняя либо неподвижна, либо движется направо. Движения верхней части тела не влияют на то, как доска движется по снегу.

Одной из форм контр-движения является вращение нижней части тела, которое встречается, когда верхняя часть тела относительно неподвижна по линии склона, а ноги и доска поворачивают. Контр-движение также присутствует в начале способа инициации поворота, известного как пред-действие. В то время как райдер завершает поворот нижней частью тела, он закручивает верхнюю часть тела в направлении следующего поворота, что растягивает мышцы живота и спины. Поворачивающая сила образуется, когда тело мощно перегруппировывается при входе в новый поворот. Эта перегруппировка называется "высвобождение пред-движения", потому как, будучи предварительно завитыми в спираль, мышцы середины тела, расслабляясь, высвобождают запасенную энергию. Этот вариант движения полезен в поворотах малого радиуса, на крутяках, внезапных слаломных сериях, и в кулуарах.

При контр-вращении, вращательное движение верхней части тела в одну сторону приводит к противоположному движению нижней части тела [в другую сторону]. Один из ньютоновых законов физики утверждает, что для каждого действия всегда пристуствует противодействие - равное по значению и противоположное по направлению. Большая масса верхней части тела, двигаясь в одну сторону, вызывает противодействие нижней части тела, двигающейся в обратную сторону. Это - быстрое и слабое движение, которое позволяет райдеру мгновенно повернуть доску. Таким образом, оно хорошо подходит, когда райдер желает совершить серию коротких поворотов, уклониться от препятствия, или завершить вращение во фристайле (как в задержанном 180, и т.п.).

Вращения верхней части тела - фактически являются полной противоположностью контр-вращения. Сильные и долго длящиеся, они лучше подходят для больших поворотов, тяжелого снега, низких скоростей, или фристайлический вращений на 360 или больше. Инерция верхней части тела, закрученного в одном направлении, тянет нижнюю часть тела в том же направлении, так как мышцы живота и нижней спины напряжены. Верхняя часть тела склонна оставаться в направлении поворота какое-то время, что осложняет переход в следующий поворот. Вращение верхней части тела - медленное, и требует от райдера остановки или замедления верхней части тела перед передачей накопленного усилия доске. Таким образом, оно слабо применимо для поворотов малого радиуса, бугров, льда, узких мест, кулуаров, или быстрых слаломных серий.

В процессе совершенствования своих навыков управления вращательными движениями, райдеры учатся использовать все варианты этих движений для управления доской. Чем выше уровень навыка, тем сложнее может быть для инструктора видеть что именно делают ученики. Это происходит от того, что для совершения поворотов более продвинутые райдеры полнее используют дизайн доски - и в меньшей степени вращательные движения своего тела. Также очень продвинутый райдер способен использовать смесь мизерных количеств всех этих концепций в каждом повороте для компенсации ошибок и/или неровностей рельефа. (Никто не совершенен, и склон - тоже!)

Сложно, если вообще возможно, разделить - где заканчивается контр-вращение и начинается контр-движение. Все эти движение просто опознать лишь когда ты точно знаешь чего ищешь, но требуется прекрасно тренированный глаз, чтобы разобрать их в смеси движений умелого райдера. Если вы будете отрабатывать каждый вариант движения с целью почувствовать его воздействие на совершение поворота, в дальнейшем вы проще сможете обнаружить данные движения у ваших учеников. Помните, что не существует правильной или неправильной поворачивающей силы - хороший райдер использует их все.

Управление загрузкой

Первичными составляющими умелого управления загрузкой являются разгрузка, загрузка, поглощение неровностей (абсорбция, вертикальная работа), и продольное воздействие (leverage). Разгрузка и загрузка работают совместным вертикальным движением и неразделимы - потому как для того чтобы совершить одно из этих действий, райдеру потребуется совершить и другое. Наличествуют четыре типа разгрузки - вверх, вниз, с использованием рельефа, с использованием отскока доски. Разгрузка вверх происходит при завершении движения вверх, когда тело обретает вверх-идущую инерцию, и таким образом облегчает доску. Быстрое движение телом вниз временно снимает вес тела с ног - это есть разгрузка вниз.

Разгрузка с использованием рельефа призывает использовать неровности склона для изменения нагрузки на доску, примерно как это происходит при прыжке с трамплина. Такая разгрузка облегчает доску без заметного расходования мышечной энергии райдера. Райдер затем может загрузить доску любым движением - вверх, вниз, или заново используя рельеф. Отскок - это высвобождении энергии, запасенной в мышцах и доске в процессе завершения поворота.

Обработка неровностей, которая может быть пассивной либо активной, является действием обратным разгрузке и загрузке. Райдеры используют ее для сохранения в целом одинакового давления на доску, или для контроля внешних воздействий на доску. Пассивная абсорбция совершается сохранением ног в немного расслабленном состоянии - напряженными ровно настолько, чтобы поддерживать тело в вертикальном положении, но при этом способными легко сгибаться-разгибаться, пассивно облизывая неровности рельефа. При активной абсорбции райдеры используют активное движение своих мышц для упреждающих действий, компенсирующих изменения рельефа - в виде "проглатывания" бугров сгибанием ног, или обработки углублений их разгибанием из нейтрального положения.

Продольная загрузка - вперед и назад - это движение по управлению загрузкой, в которой райдер смещает давление вперед или назад вдоль доски. Для совершения этого движения райдер может выталкивать доску ногами вперед-назад, смещать свои колени или бедра, или наклонять верхнюю часть тела. Продольная загрузка "протягивает" доску в повороте, прилагая больше нагрузки на нос или хвост доски, заставляя ее совершать более резкий, отчетливый поворот. Она также помогает контролировать доску в глубоком или липком снегу, и используется в фристайлических трюках типа баттер или мануал (butter, manual).

Хороший райдер постоянно подстраивает количество и положение развесовки на доске для адаптации к изменениям склона. Продвинутый райдер способен использовать несколько различных движений управления загрузкой в течение одного поворота. Линия, разделяющая разгрузку вниз и активную абсорбцию - очень тонка, особенно в исполнении умелого райдера. И, аналогично вращательным навыкам, управление загрузкой становится все более трудно различимым в процессе роста уровня райдера.

Управление закантовкой

Сноубордисты создают и подстраивают угол закантовки, используя инклинацию (заклон) и ангуляцию. Угол закантовки - это угол между склоном и латеральной (поперечной) линией доски. Угол закантовки задает радиус поворота, используя линию контакта бокового выреза доски и снега. Чем выше угол закантовки - тем меньше будет радиус поворота, при прочих равных.

Заклон, который всегда используется в повороте - это угол между точкой касания доской склона, центром массы райдера, и плоскостью склона. Для поворота при равных скорости, радиусе поворота, и весе райдера, уровень заклона будет одинаков с точностью до небольшой погрешности. "Banking" (закренивание, или the norm словами j.michaud. - прим.перев.) описывает поворот, совершаемый только наклоном тела внутрь поворота, без сгибания бедер, коленей или лодыжек. Это - заклон без ангуляции.

Впрочем, обычно райдеры в процессе совершения поворотов смешивают заклон с различными вариантами движений ангуляции. Ангуляция - это сгибание сочленений (суставов) тела для подстройки угла закантовки доски. Если райдер просто заклоняется - возможно (для данного поворота) всего лишь одно значение угла закантовки. Если в процессе заклона райдер еще и сгибается - он совершает ангуляцию, которая позволяет использовать различные углы закантовки при одинаковом уровне заклона.

Ангуляция совершается в лодыжках, коленях, бедрах, и спине. Бедра и спина обычно используются при больших углах закантовки, возможных при более длинных и скоростных поворортах, так как эти сочленения перемещают заметную часть веса тела и способны выдерживать сильные перегрузки, свойственные высокой скорости. Перемещая заметно меньший вес, движения коленей и лодыжек производят быстрые изменени угла закантовки. Ангуляция в этих суставах отлично подходит для коротких поворотов и тонкой подстройки угла закантовки. Чем сильнее ангуляция у райдера, тем больше контроля над углом закантовки он имеет, и - вместе с этим - лучше контролирует форму дуги и усилие загрузки доски в течение всего поворота.

Баланс

Баланс (чувство равновесия) - четвертый базовый навык, который в равной мере приобретается и наследуется. Некоторые люди рождаются с лучшим балансом, чем другие. Профессионалы сноуборда, не столь одаренные от рождения, в любом случае обычно имеют баланс лучше среднего в связи с постоянными тренировками. Поначалу начинающие совершают резкие, нелепые движения для поддержания равновесия. В процессе обучения балансировочные движения становятся менее явными и включают в себя все выше описанные навыки.

Баланс - одна из первых вещей, которые инструкторы отмечают в райдере - насколько плавно и гладко он движется, и насколько в покое сохраняется его верхняя часть тела. Продвинутый райдер позволяет доске совершать насколько возможно больше работы простым расположением ее на склоне в верной позиции - чтобы позволить ей максимально делать то, для чего она создана. Для поддержания равновесия он использует те же самые наборы движений, которые позволяют доске делать все эти различные повороты.

Подстройки

Основные шаблоны движений могут быть подстроены под реалии через изменения в амплитуде, интенсивности, и тайминге - для создания бесконечного числа вариантов поворота, подходящих к любому конкретному месту на склоне. Эти подстройки позволяют точно приспособить базовые варианты движений к каждому конкретному повороту и текущему состоянию склона.

Амплитуда - это величина совершаемого движения от середины или центра (который находится где-то около сбалансированной, атлетичной, базовой стойки). Например, в отношении сгибания и разгибания, малая амплитуда движений достигается перемещением головы всего лишь чуть ближе или чуть дальше от ног, а большая амплитуда достигается с использованием всего доступного диапазона сгибания-разгибания.

Интенсивность - это сила конкретного движения. При движении вверх, интенсивность может быть высокой настолько, что заставит подскочить райдера в воздух, или настолько малой, что всего лишь разгрузит доску на долю секунды.

Тайминг - это то, как различные движения располагаются во времени при совершении поворота. Сгибание и разгибание может быть очень равномерным - когда райдер разгибается в течение половины поворота и сгибается во время другой половины, или он может разгибаться лишь во время первой 1/10 поворота и сгибаться в оставшееся время дуги.

Заключение

Со всеми этими составляющими легко заметить, каким образом продвинутому райдеру доступно бесчисленное количество возможных вариантов совершения поворота - или как инструктор может заполнить новыми уроками всю жизнь одного ученика. Чтобы быть хорошим учителем - вы должны быть способны идентифицировать, что делает каждый из ваших учеников, и предложить ему другие варианты движений, которые расширят его (или ее) репертуар практических движений.

Знайте и исследуйте все различные движения, которые ваши ученики могут использовать при создании различных навыков. Когда вы умеете совершать какое-либо движение - увидеть (разобрать) его в исполнении других становится заметно проще. Учите ваших учеников различным вариантам движений и объясняйте где и когда каждое из них наиболее уместно. Имея в распоряжении широкий набор вариантов движений - и зная когда и где применять каждое - ваши ученики могут стать более способными райдерами, могущими совладать со всеми видами рельефа. И, естественно, самое важное - они будут получать больший фан!

Приложение

Вращательные движения
Техника:	Как делать:	Когда использовать:
Контр-движение и вращение нижней частью тела	Сохраняя мышцы торса расслабленными, позволяем ногам и доске двигаться независимо от верхней части тела.	Короткие повороты: ваши ноги рулят доской, в то время как верхняя часть тела остается в нейтральной стойке. Длинные повороты: верхняя часть тела прекращает "провожать" доску, тогда как нижняя часть продолжает поворачивать, совершая тем самым пред-действие следующего поворота.
Контр-вращение	Двигаете верхнюю часть вашего тело быстро и агрессивно в одном направлении, что единовременно приводит к вращению плоской и/или разгруженной доски в противоположном направлении. Тайминг - важный элемент этого движения.	В основном используется для совершения серий коротких поворотов на достаточно пологих склонах в направлении линии уклона, или как единовременный маневр для быстрого восстановления (баланса, или остановки - прим.перев.) или для избегания встречи с препятствием.
Вращение верхней части тела	Двигаете верхнюю часть тела в направлении желаемого поворота, в конечном счете набирая достаточно энергии для выдергивания нижней части тела в том же направлении.	Используется в ситуациях когда доска не желает поворачивать. Закручивание - сильная вращательная сила, которая вынуждает доску повернуть в липком, глубоком, или тяжелом снегу. Вследствие достаточной длительности, требующейся для перехода в следующий поворот, это движение обычно используется в больших дугах.
Пред-действие и его высвобождение	Совершаете серию движений, замедляющих движение верхней части тела в стадии завершения предыдущего поворота, что приводит к контр-позиции, когда тело закручено или извито. При инициации следующего поворота - выравниваете доску по верхней части вашего тела [в базовую стойку].	Хорошо подходит к поворотам на крутом склоне как способ быстрой инициации и сильной позиции завершения поворота для эффективного контроля скорости.
Управление загрузкой
Техника:	Как делать:	Когда использовать:
Загрузка вверх	Распрямляя ноги, надавливаете ими вниз в сторону снега. Поднимая массу тела, вы прикладываете больший вес к доске.	Для сохранения контакта доски со снегом на неровном склоне. Также для завершения поворота в мягком снеге через добавление дополнительного давления для уплотнения снега и сохранения выгнутости доски (reverse camber).
Загрузка вниз	Резко роняете ваше тело для развития момента центра массы вниз к доске, затем напрягаете ноги для совершения собственно загрузки.	Для увеличения прогиба доски при езде по линии склона серией коротких резанных поворотов. Для принуждения доски к совершению более резких поворотов.
Загрузка рельефом	Повышение рельефа давит на доску в сторону вашего тела. Увеличение загрузки совершается сохранением жесткости в ваших ногах.	Для завершения поворота, позволяя доске согнуться об начало бугра или конец впадины в склоне.
Разгрузка вверх	Распрямляя ноги, вы двигаете массу вашего тела вверх. В тот момент, когда вы прекращаете распрямление ног или когда они распрямляются полностью - инерция движения тела вверх снимает вес с доски.	Используется, когда надо сильно облегчить доску, как например в глубоком снегу и/или на низких скоростях. Это - самый элементарный способ разгрузки доски, и обычно первый из вариантов разгрузки, которому обучаются начинающие.
Разгрузка вниз	Подтягиваете ваши ноги резко вверх к телу, быстрее чем гравитация способна начать опускать тело вниз. Это приводит к мгновенной (но и кратковременной) разгрузке доски на склоне.	Искусный и немного более трудный способ разгрузки доски. Используется продвинутыми райдерами, которым требуется малоей и быстрое движение разгрузки в буграх, пухляке, и при карвинге.
Разгрузка рельефом	Когда склон "проваливается" после вершины бугра, ваше тело разгружено до тех пор, пока гравитация опять не вернет его на поверхность склона.	Неровный склон позволяет райдеру использовать бугры вместо мышц ног для разгрузки доски. Обычно используется при инициации поворота на верхушке бугра в могуле, пухляке, или на подготовленном склоне.
Разгрузка отскоком	Полагайтесь на обратный отскок доски, возвращающий ее из прогнутого состояния с хвостом на надежной опоре (склоне), что создает хорошую подъемную силу. Обычно требуется отличный тайминг и контроль завершающей стадии поворота, чтобы получить разгрузку от отскока.	Используется в резанных поворотах или на крутяках. Едва различимый, более продвинутый ход для облегчения доски при инициации.
Абсорбция пассивная	Расслабьте ноги настолько, чтобы позволить рельефу сгибать и разгибать ноги за вас. Используйте минимально необходимое количество мышечной силы для поддержания вертикального положения.	Используется при скоростях от малой до умеренной, на несложных склонах для поддержания отчасти постоянной загрузки.
Абсорбция активная	Приурочивайте разгибание и подгибание ног к изменениям в рельефе склона.	Используется при более высоких скоростях и/или в большинстве бугристых участков, когда контроль и постоянный контакт со снегом наиболее важен.
Продольная загрузка	Проталкивайте доску вперед под вашим телом в процессе прохождения поворота, для смещения точки приложения веса с носа к хвосту доски. Затем снова перемещайте ваше тело вперед для начала следующего поворота.	Продольная загрузка заставляет доску поворачивать резче в резанных поворотах и пухляке. Это позволяет вам лучше контролировать радиус поворота, что может улучшить ваш контроль скорости.
Движения коленей	Сдвигайте колени вместе для центрирования вашего веса и разжатия весового прогиба (decamber) доски.	Позволяет более "безопасно" перекантоваться, с меньшей вероятность словить кант. Данный маневр наиболее часто используется при быстрых резанных поворотах.
--//--	Через смещение заднего колена вперед понижаете центр массы, смещая его в сторону задней ступни.	Это помогает завершать поворот и допускает более сильную стойку, из которой можно инициировать следующий поворот.
Управление закантовкой
Техника:	Как делать:	Когда использовать:
Закантовка	Центрируйте вес вашего тела над выбранным кантом (носковым или пяточным) и поднимайте противоположный кант до достижения желаемого угла закантовки.	Низкие углы закантовки приводят к поворотам с проскальзыванием, который лучше подходят для низких скоростей и пологих склонов. Высокие углы закантовки создают больше вращающей силы, вытекающей из дизайна доски (то есть от бокового выреза и распределения жесткости), что более подходит для высоких скоростей.
Заклон	Ваше тело начинает склоняться в сторону совершаемого поворота, и в процессе поворота доска "подбирает" тело, "подъезжая" назад под него.	Используется в каждом повороте, заклон уравновешивает центробежную силу и гравитацию. Он является единственным способом для поддержания райдером баланса в повороте.
Ангуляция	Сгибать суставы в ногах, спине и бедрах, создавая в теле углы, увеличивающие или уменьшающие угол закантовки.	Так как заклон неизбежен, ангуляция позволяет регулировать угол закантовки в широких пределах без изменения величины заклона.
Управление балансом
	Как делать:	Когда использовать:
	Райдеры используют фундаментальные варианты движений вращения и сгибания-разгибания в различных плоскостях для поддержания баланса. Глаза позволяют райдеру получать визуальные подсказки и помогают внутреннему уху поддерживать баланс.	Баланс нужен чтобы справляться со всеми силами, воздействующими на бордера. Динамическая природа сноубординга требует непрерывных подстроек со стороны райдера для того, чтобы устоять на доске.

---

Jim Morocco - методист лыжной школы и координатор сноубордической программы в калифорнийском Heavenly Ski Resort. Экзаменатор по горным лыжам и сноуборду в PSIA-W, член Snowboard Education Team. перевод и верстка - terekhov