Четыре кита сноубординга (The Core Four)

(c) Kevin & Brian Delaney, "Snowboard Life" article (cache)

• Четыре кита сноубординга (The Core Four)
  • 1. Фундамент: стойка - как вы стоите на сноуборде
  • 2. Выравнивание: соотношение между фундаментом и направлением движения
  • 3. Подвеска: сгибание и разгибание бедер, коленей, лодыжек
  • 4. Ровные плечи: динамический баланс на любом склоне

Базовая стойка Все элементы надежной стойки: бедра и плечи Шина Кампоса перпендикулярны углу ступни передней ноги, и каждая рука находится со своей стороны доски для баланса. Взгляд вперед, согнутость в нижней части тела - и эта позиция никогда вас не подведет. Рассматривайте ее как вашу домашнюю базу - от которой можно отклоняться, но при этом всегда возвращаясь к ней.

От новичка до состоявшегося про, ключ к постоянному развитию райдерских навыков описан в методике Дилейни под названием "Core Four" (далее - Четыре Кита — прим.перев.) - философии, разработанной через наш опыт райдинга, соревнований, тренировок и инструктажа - и когда мы обучаем, так и когда учимся. Четыре Кита упрощают процесс совершенствования вашего катания - на любом уровне.

Мы раскладываем сноубординг на - как вы догадались - четыре фундаментальные части. Каждая из них строится на фундаменте остальных и является необходимой для развития способностей и навыков катания высших уровней. Прорабатывайте каждый из четырех основных навыков по отдельности, продвигаясь по порядку к последующему, и не забывайте потратить на отработку каждого достаточный объем тренировок. Не торопите излишне ваше продвижение, следите внимательно за сохранением в вашем катании тех навыков, над которыми вы в данный момент работаете, и тех, что уже пройдены.

Новые техники, которые вы будете осваивать, не всегда сперва ощущаются как правильные и полезные, и поэтому мы будем пытаться давать объяснения по ходу рассказа о четырех китах. Итак, начнем.

1. Фундамент: стойка - как вы стоите на сноуборде

А вот и первый из Четырех Китов - фундамент - то, поверх чего строится все остальное. Если фундамент слаб - ваше катание не сможет быть сильным.

Навык уверенного катания может быть построен только на надежном фундаменте. Говоря кратко, фундаментом является ваша основная стойка. Это - не статичная позиция, а как раз наоборот - постоянно изменяемая для адаптации к измененниям склона и условий катания. Рассматривайте вашу основную стойку как базовую - как идеальную позицию, этакую "базу", из которой следует совершать все ваши прочие "вылазки"-движения. Надежный фундамент - сбалансированная, динамичная сноубордическая стойка - включает в себя пять составляющих:

1. Распределение веса: мы говорим об изменяемом соотношении в распределении загрузки передней и задней ноги. В идеале следует стараться поддерживать равномерное распределение загрузки (50/50) на ноги в течение всех фаз катания - что является непростой задачей в связи с различиями в состоянии склона и прочих условиях, и множеством прочих воздействий, стремящихся вывести райдера из баланса. Изучите ваш диапазон движений вперед-назад относительно длинной оси сноуборда и откройте для себя основу хорошего фундамента через осознание местоположения вашего тела, в котором вы находитесь в точке 50/50 - равномерной загрузки ног. Ваша способность подстраивать распределение веса в процессе катания является ключевой к трюкам на плоскости, а также увеличит искусность владения кантом при карвинге и попадании на крутяки.
2. Согнутые лодыжки и колени: во время катания всегда сохраняйте ваши лодыжки и колени немного согнутыми - это сгладит езду, поможет поддерживать баланс, и создаст надежную и стабильную аммортизирующую "подвеску".
3. Прямое тело: держите ваше тело в правильном положении - сохраняя прямую, вертикальную и высокую стойку, чуть согнитесь в лодыжках и коленях. Вертикальный торс задает платформу для постоянного баланса в ненадежных условиях катания через позиционирование основной массы вашего тела вертикально над "подвеской".
4. Каждая рука - над своим краем доски: позвольте вашим рукам занимать комфортное положение вдоль ваших боков, расположив кисти над краями доски - каждую над своим. Переднюю руку следует разместить непосредственно над хайбеком переднего крепления, заднюю - сразу над мышцей бедра задней ноги, вровень с пальцами задней ноги. Такая стойка максимизирует возможности ваших основных инструментов поддержания баланса - ваших рук.
5. Взгляд в сторону движения: во время движения вам всегда следует глядеть туда, куда вы желаете двигаться. Держите голову в вертикальном положении - это поможет вам в поддержании баланса и улучшит время реакции. Наклейте стикер "смотри вперед!" на свою доску.

Фундамент включает все эти элементы, и является ничтожным хотя бы без одного из них. Практикуйте каждый пункт фундамента во время катания по различным склонам, не выходящим за пределы вашей зоны комфорта (то есть там, где вам не стра-ашно - прим.перев.). Продвижение дальше без достаточного освоения каждого элемента фундамента (базовой стойки!) не даст вам изучить последующие три секции наших Четырех Китов.

Расслабленно поместите себя на изученный фундамент, сделайте свою базовую стойку вашим комфортным "домом" - итак, вы начинаете желать быть стильным райдером на остаток своей жизни.

2. Выравнивание: соотношение между фундаментом и направлением движения

Упрощенно говоря, в сноубординге используется всего два движения - закручивание, или сгибание-разгибание (вверх или вниз). Выравнивание (alignment) и есть соотношение между фундаментом и вращением - они обязаны хорошо действовать совместно во во множестве различных ситуаций. Говоря о выравнивании нам следует для начала определить нейтральную позицию. Стоя встегнутым в сноуборд, поглядите на свою переднюю ступню - она обычно находится под некоторым углом в сторону носа доски. Независимо от выбранного угла переднего крепления, ваша позиция будет нейтральной, когда бедра и плечи будут перпендикулярны оси ступни вашей передней ноги. Когда вы в нейтральной позиции - доска не должна получать вращательных воздействий от вас свыше. На этом достаточно технических разговоров, давайте прокатимся!

Найдите практически плоскую поверхность, постройте отработанный выше фундамент, начинайте расслабленно ехать и искать вашу нейтральную позицию - медленно поворачиваясь направо, затем налево. Понемногу уменьшайте вращательные движения, пока не остановите их вовсе. Когда доска будет ехать прямо и ваша езда будет ощущаться как не требующая усилий и стабильная - вы наконец-то найдете вашу нейтральную позицию. Отныне все ваши движения в катании должны начинаться и заканчиваться в этой позиции - вы создали надежный фундамент, и научились находиться в нейтральной с точки зрения вращений позиции.

Выравнивание, продвинутая часть: ваше выравнивание должно подстраиваться для помощи вам в приноравливании к изменениям в крутизне склона, траффике, и скорости. В общем, существует два типа катания, или, точнее, два стиля поворотов, и каждый требует своего собственного выравнивания. Самый распространенный метод поворота - езда поперек линии склона (большими дугами). Менее распространена езда вниз по линии склона (малыми дугами).

Большинство райдеров в 90% случаев совершают широкие открытые повороты, фактически столько же двигаясь поперек склона, сколько и вниз по склону. Такие большие дуги требуют выравнивания верхней части тела и фундамента в направлении движения. В то время как доска поворачивает - ваше тело должно поворачивать вместе с ней, сохраняя нейтральную позицию. Удержание рук по обеим сторонам доски и минимум или ноль вращения верхней части тела - хороший индикатор правильности вашей позиции для езды поперек склона.

Выравнивание для малых дуг (езды вниз по склону) при катании используется гораздо реже. Для такого выравнивания ваш фундамент должен быть всегда ориентирован вниз по линии склона, независимо от того, куда едет ваша доска. Эта позиция эффективна для коротких дуг малого радиуса - типа тех, что используются на крутых склонах для контроля скорости (а также в лесу и буграх). В этих ситуациях вашим ногам и доске необходимо поворачивать очень быстро под верхней частью тела, которая остается стабильной из поворота в поворот. Минимизируйте вращательные движения в верхней части тела и сфокусируйте глаза на объекте в конечной точке внизу по линии склона. Если вы контролируете ситуацию и выровнены по линии склона - выбранный объект должен быть виден стабильно и четко.

3. Подвеска: сгибание и разгибание бедер, коленей, лодыжек

Напоминая аммортизирующую подвеску автомобиля, мотоцикла или горного велосипеда - ваши ноги выполняют функции системы поглощения неровностей во время вашего катания. Подвеска имеет дело со вторым из базовых движений сноубординга - вверх/вниз - и требует как физических сил, так и изрядной устремленности для ее уверенного освоения. Надежность подвески напрямую связана с качеством вашего фундамента. Когда все аспекты фундамента на месте, вы должны мочь представить себя стоящим в цилиндре, типа небольшого колодца. Если вы попытаетесь наклониться и - например - застегнуть крепления, вы ударитесь головой и задом о стенки. Удерживая эту аналогию - постарайтесь научиться совершать движения вверх-вниз, не сгибаясь в талии. Практикуйтесь в этом дома, с помощью друга или зеркала - все время контролируя спину, которая должна оставаться прямой.

Сноубординг требует ритма и тайминга - чтобы носиться и жечь (??? — to float and sting). Этот ритм и тайминг - по существу и есть движения вверх-вниз в ваших дугах. Когда я хочу зацепиться или зажать кант в снег, я опускаю (или даже роняю) массу своего тела вниз, сгибаясь в лодыжках, коленях, и бедрах прогрессивно в течение всей дуги. Я концентрируюсь на увеличении равномерсти загрузки между обоими ногами - таким образом, чтобы кант по всей контактной длине доски был загружен равномерно. Помни - 50-50! Завершая дугу, я постепенно встаю через разгибание, или выпрямление, моих лодыжек, колен, и бедер. В верхней точке этого разгибания доска теряет сцепление со снегом и разгружается, позволяя мне без усилий повернуть или совершить иной маневр.

Каждый поворот, независимо от радиуса, включает в себя один цикл вверх-вниз. Если вы делаете широкие открытые повороты, опускайте массу вашего тела вниз на рабочий кант в течение всего поворота. Продолжайте движение через разгибание в процессе того как вы заканчиваете поворот, что приведет к разгрузке и к смене канта, а затем - к повторению всей последовательности заново. Чем более узкие повороты, тем быстрее совершение оной последовательности. Если вы и ваша "подвеска" активны и динамичны - она всегда будет готова поработать на вас.

Сильная подвесная система даст любому райдеру серьезное увеличение контроля, мощности его катания, и выносливости. Вы начнете чувствовать, что вы катаетесь лучше, и тратите на это заметно меньше сил. После каждого падения - плотно прорецензируйте все события, приведшие к нему. Чего не хватало? Что пошло не так? Перекрутился? Выпрямленные или зажатые ноги? Слишком много веса перенес на передок? Или может просто устал?

4. Ровные плечи: динамический баланс на любом склоне

Цель в выравнивании линии плеч - балансировка массы вашего тела вертикально над рабочим кантом доски. Это способствует максимальному сцеплению канта и сохраняет баланс тела в течение поворота. Если представить себе сноубордиста, наклонившегося в повороте на 45 градусов - можно заметить, что масса его тела не расположена над рабочим кантом, или даже хотя бы над его ногами-фундаментом. Давление, вызванное массой его тела на рабочий кант - и соответственно на снег - увеличивается латерально (в сторону) и уменьшается вертикально тем сильнее, чем сильнее райдер укладывается в поворот. Райдер, старающийся положить руки на снег в карвинге, создает значительную латеральную нагрузку. Когда этот райдер попадает на участок неровностей на склоне, сцепление канта попадает под угрозу в связи с тем, что райдер ведет доску по склону с низким углом атаки - практически перпендикулярно склону.

Обратите внимание на это фото - вес и давление, которые могли быть переданы доске, полностью теряются в снегу.

Держа руки по разным сторонам доски, отметьте, что в течение каждого поворота одна из них будет внутренней рукой, а другая - внешней. (При повороте направо - правая рука внутренняя, левая - внешняя. И наоборот - для левого поворота.) Если вы заклоняетесь в правый поворот, ваша правая рука становится ближе к склону внутри совершаемого поворота. Если вы можете это видеть - представьте насколько наклонены плечи относительно склона, и выправляйте линию плеч относительно склона, опуская внешнюю руку прямо к доске. Это действие совершается наклоном ваших плеч, и не должно приводить к нарушению правила прямой спины (действие должно чем-то напоминать пингвина).

Плечи двигаются незавивисимо от торса, который должен оставаться вертикальным и выровненным. В процессе катания практикуйте выравнивание плечей в течение каждой дуги, при разных углах укладки в дуги. Чем более агрессивна дуга - тем более выраженным должно быть выравнивание плечей! И не забывайте - вы все еще катаетесь, соблюдая все прочее из наших Четырех Китов. Верное использование выравнивания плечей увеличит контакт между доской и снегом. Увеличьте ваше виденье приближающихся препятствий через выравнивание вашей головы и глаз, улучшите работу вашей подвески и сохраните дольше ваши перчатки, удерживая руки от касания склона в движении!

В процессе развития ваших личных Четырех Китов - вы обретете способность мощнее резать дуги, прыгать выше, приземлять глаже и более уверенно и предсказуемо. Вся ваша концепция хорошего катания изменится навсегда. Как обычно, достижение конечного результата требует "всего лишь" практики и упертости. Поработайте над описанными техниками, даже если они ощущаются вами как неправильные. Сообразная, последовательная работа над своим катанием улучшит его в любом случае.

---

Кевин - в прошлом Абсолютный Чемпион Мира по версии ISF. Он и его брат Брайан обучили сноубордингу сотни человек в своем учебно-тренировочном лагере. Данная статья была опубликована в ныне почившем журнале "Snowboard Life". Иллюстрации - Oliver Roy. Перевод и верстка на сайте - terekhov